Cinco de las seis grandes aerolíneas estadounidenses planean cobrar a sus clientes 25 dólares por facturar una segunda maleta, una estrategia que, además de aumentar sus ingresos, les permitirá ahorrar gastos en combustible. Según publica hoy el diario The New York Times en su edición digital, con el precio del crudo en máximos históricos, las grandes empresas aéreas han decidido imponer un gravamen que en principio debería afectar más a los clientes que viajan por ocio y a los de negocios.
United y US Airways ya anunciaron el pasado febrero que cobrarían 25 dólares por la segunda maleta facturada. Desde entonces también se han sumado a esta iniciativa Continental, Delta y Northwest, que, según el rotativo, en mayo ya estarán cobrando ese sobrecoste.El diario neoyorquino recuerda, además, que algunas compañías cobran por la tercera maleta hasta cien dólares, en su constante intento de combinar rentabilidad y competitividad. Esta estrategia implica ofrecer billetes al menor precio básico posible, para después brindar la posibilidad de disfrutar de extras con un coste adicional que les permita ganar rentabilidad.
United y US Airways ya anunciaron el pasado febrero que cobrarían 25 dólares por la segunda maleta facturada. Desde entonces también se han sumado a esta iniciativa Continental, Delta y Northwest, que, según el rotativo, en mayo ya estarán cobrando ese sobrecoste.El diario neoyorquino recuerda, además, que algunas compañías cobran por la tercera maleta hasta cien dólares, en su constante intento de combinar rentabilidad y competitividad. Esta estrategia implica ofrecer billetes al menor precio básico posible, para después brindar la posibilidad de disfrutar de extras con un coste adicional que les permita ganar rentabilidad.
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